Jaszukava Hirosi (a Bridgestone Motorsport igazgatója):
"Egy nagyon jó versenyt láthattunk ma, és büszke vagyok arra, hogy ez részben a Bridgestone-nak is köszönhető azáltal, hogy eltaláltuk a megfelelő gumikeverékeket erre a pályára, amint azt a verseny győztese, Sebastian Vettel is elmondta nyilatkozatában. Mindig öröm számunkra Malajziába látogatni, már csak azért is, mert rengeteg támogatónk van itt. A Bridgestone Malajzia ezen a versenyhétvégén ünnepelte fennállásának tizedik évfordulóját."

"Ez egy érdekes és jó verseny volt, melynek sava-borsát a gumik körüli taktikázás adta. A Bridgestone kemény és a lágy keveréke egyaránt jól, ám eltérő karakterisztikával működött. Akik a lágy abroncsokon rajtoltak el, azoknak hamarabb ki kellett állniuk kereket cserélni, mint kemény keverékkel induló társaiknak, mivel a lágy gumik rövidebb életűek voltak. A kemény gumik lehetővé tették a pilóták számára, hogy tovább nyomják, amit jól mutat, hogy Mark Webber az 53. körében futotta meg a verseny leggyorsabb körét ezeken a gumikon. A lágy keverék ezzel szemben egy finomabb vezetési stílust követelt meg a versenyzőktől, hogy megőrizze teljesítményét. Így aztán a két keverékünk számos különböző stratégiát tett lehetővé, és jó volt látni, hogy folyamatosan voltak csaták a pályán az egész verseny során. Sokan jósoltak esőt erre a nagydíjra, de ma nem volt szükségünk extrém körülményekre ahhoz, hogy izgalmas versenyt lássunk."