Jaszukava Hirosi (a Bridgestone Motorsport igazgat�ja):
"Egy nagyon j� versenyt l�thattunk ma, �s b�szke vagyok arra, hogy ez r�szben a Bridgestone-nak is k�sz�nhet� az�ltal, hogy eltal�ltuk a megfelel� gumikever�keket erre a p�ly�ra, amint azt a verseny gy�ztese, Sebastian Vettel is elmondta nyilatkozat�ban. Mindig �r�m sz�munkra Malajzi�ba l�togatni, m�r csak az�rt is, mert rengeteg t�mogat�nk van itt. A Bridgestone Malajzia ezen a versenyh�tv�g�n �nnepelte fenn�ll�s�nak tizedik �vfordul�j�t."

"Ez egy �rdekes �s j� verseny volt, melynek sava-bors�t a gumik k�r�li taktik�z�s adta. A Bridgestone kem�ny �s a l�gy kever�ke egyar�nt j�l, �m elt�r� karakterisztik�val m�k�d�tt. Akik a l�gy abroncsokon rajtoltak el, azoknak hamarabb ki kellett �llniuk kereket cser�lni, mint kem�ny kever�kkel indul� t�rsaiknak, mivel a l�gy gumik r�videbb �let�ek voltak. A kem�ny gumik lehet�v� tett�k a pil�t�k sz�m�ra, hogy tov�bb nyomj�k, amit j�l mutat, hogy Mark Webber az 53. k�r�ben futotta meg a verseny leggyorsabb k�r�t ezeken a gumikon. A l�gy kever�k ezzel szemben egy finomabb vezet�si st�lust k�vetelt meg a versenyz�kt�l, hogy meg�rizze teljes�tm�ny�t. �gy azt�n a k�t kever�k�nk sz�mos k�l�nb�z� strat�gi�t tett lehet�v�, �s j� volt l�tni, hogy folyamatosan voltak csat�k a p�ly�n az eg�sz verseny sor�n. Sokan j�soltak es�t erre a nagyd�jra, de ma nem volt sz�ks�g�nk extr�m k�r�lm�nyekre ahhoz, hogy izgalmas versenyt l�ssunk."