A vil�gbajnok Renault-t sem ker�lte el a v�ltoz�sok szele, ugyanis az idei �vet szt�rversenyz�je, Fernando Alonso n�lk�l kell megkezdenie, tov�bb� a szakemberek munk�j�t az is nehez�ti, hogy hat �v ut�n Michelinr�l Bridgestone-ra v�ltott a csapata.

B�r Symonds elismerte, rengeteg m�g az ismeretlen t�nyez�, egy�ltal�n sincs elkeseredve, ugyanis v�lem�nye szerint �j f�szponzoruk, az ING seg�ts�g�vel tov�bbra is �k lesznek azok, akik majd dikt�lj�k a temp�t az idei �vben.

"Butas�g lenne azt mondani, hogy ugyanolyan optimist�n �rezz�k magunkat, mint tizenk�t h�nappal ezel�tt, de ez m�g nem jelenti azt, hogy alul�rt�kelj�k magunkat" - mondta Symonds az Autosportnak. "Megfelel�en kell kezeln�nk a dolgokat, �s hozz� kell szoknunk a pil�ta- �s gumiv�lt�shoz, viszont minden m�s maradt a r�giben, ami mindenk�pp bizakod�sra adhat okot."

"A csapat stabil, a vezet�s�gben sem t�rt�ntek komolyabb v�ltoz�sok, tudjuk hova tartunk, az anyagi h�tter�nk is rendben van, egy �j f�szponzor csatlakozott a csapathoz, �s vil�gos, mit kell tenn�nk" - folytatta a szakember. "Nyilv�nval�an nem lehet�nk annyira optimist�k, mint egy �vvel ezel�tt, mikor minden v�ltozatlan maradt a csapaton bel�l, hiszen most t�bb v�ltoz�ssal is szembe kell n�zn�nk, azonban ez m�g nem a vil�g v�ge."

A Renault m�r az elm�lt h�ten megkezdte �j aut�ja intenz�v tesztprogramj�t a spanyolorsz�gi Jerezben, noha az R27 hivatalosan csak holnap, Hollandi�ban ker�l leleplez�sre.