A lengyel versenyz� a tavalyi �v m�sodik fel�ben mindenkit levett a l�b�r�l agressz�v �s elt�k�lt vezet�si st�lus�val, azonban bevallotta, att�l f�l, hogy az idei �vre kifejlesztett kem�nyebb �sszet�tel� Bridgestone gumik miatt v�ltoztatnia kell st�lus�n, noha az remek�l fek�dt a BMW-nek az elm�lt id�nyben.

"Nagyon sim�n kell vezetni ezekkel az abroncsokkal" - mondta Kubica a BMW Sauber keddi bemutat�j�t. "Komoly gondot okozott sz�momra a t�li teszteken az aut� gyenge stabilit�sa a f�kz�n�kban, ami miatt igen neh�z volt meg�t�lni, mik�nt kell optim�lisan megt�madni a kanyarokat."

"�ppen ez�rt att�l tartok, hogy ha nem siker�l v�ltoztatni az aut� egyens�ly�n, akkor t�bb� nem l�thatnak olyan agressz�ven vezetni, mint az elm�lt �vben" - magyar�zta Robert. "Bevallom, egy kicsit agg�dom is emiatt, mert nem kiz�rt, hogy mindent el�lr�l kell kezdenem, ugyanis az elm�lt �t �vben mindig �gy vezettem."

"M�r kor�bbi teszteken is dolgoztam ezen, �s a legut�bbi teszten sokat fejl�d�tt az aut�, �gy optimista vagyok a j�v�t illet�en. A kez�nkben kell tartanunk a dolgokat. Miel�tt minden automatikuss� v�lna az aut�ban, el kell gondolkodnom azon, mit is csin�lok val�j�ban" - folytatta a lengyel pil�ta, aki figyelmeztette rajong�it, ne v�rjanak t�le t�l sokat az idei �vben.

A BMW Motorsport igazgat�ja, Mario Theissen azonban biztos benne, hogy Kubica k�nnyed�n alkalmazkodni tud majd az �j gumikhoz az idei �vben.

"Az �j abroncsok nyilv�nval�an nem lesznek annyira kopottak, mint amihez a tavalyi �vben hozz�szoktunk. Tal�n a viszafogottabb st�lusban versenyz� sof�r�knek jobban kedveznek az �j gumik, mint Robertnek, vagy Fernando Alons�nak, azonban v�g�l a tehets�ges sof�r�k alkalmazkodni tudnak majd a helyzethez" - mondta a szakember az Autosportnak.