A Forma-1-es csapatvezet�k p�nteken Monac�ban tan�cskoztak, ahol a legf�bb t�ma a Super Aguri, illetve a Scuderia Toro Rosso 2007-es id�nyre vonatkoz� tervei voltak, ugyanis felmer�lt a gyan�, miszerint az eml�tett k�t g�rda a Honda, illetve a Red Bull Racing idei aut�ival k�v�nja megkezdeni a j�v� �vet, melyet a szab�lyok szigor�an tiltanak.

Az elm�lt h�ten kezdet�t vette a t�li tesztprogram a spanyolorsz�gi Barcelon�ban, ahol azonnal felt�nt mindenkinek, hogy a Super Aguri versenyaut�ja a megt�veszt�sig hasonl�t a Honda Racing idei modellj�re, melyr�l k�s�bb ki is der�lt, hogy val�ban az RA106-os egy �tdolgozott v�ltozata. K�s�bb f�ny der�lt arra is, hogy a Scuderia Toro Rosso is a Red Bull Racing RB3-as k�dsz�mmal ell�tott j�rg�ny�nak alapjain nyugv� - a Ferrari V8-as motorj�nak befogad�s�ra alkalmas - masin�val k�v�nja megkezdeni a j�v� �vet.

B�r a szab�lyok nem tiltj�k, hogy a teszteken egym�s karossz�ri�it haszn�lj�k a csapatok, sokan att�l tartanak, hogy az eml�tett k�t g�rda, kij�tszva a regul�kat, a j�v� �vben is ezeknek az aut�knak a tov�bbfejlesztett v�ltozat�val k�r�z majd a versenyeken.

A jelenleg is �rv�nyben l�v� Concorde Egyezm�ny vil�gosan kimondja, hogy a csapatok semmilyen alkatr�sszel nem kereskedhetnek egym�s k�z�tt a 2007-es id�ny v�g�ig, felt�ve ha a szellemi jogok egy harmadik, a bajnoks�gban akt�van nem r�sztvev� c�g tulajdon�ban vannak.

A Super Aguri kor�bban m�r meger�s�tette, nem a Honda brackley-i f�hadisz�ll�s�n k�sz�l az �j aut�ja, hanem a Honda kutat�si �s fejleszt�si r�szlege dolgozik rajta Jap�nban. A kiscsapat egy�bk�nt �gy k�v�nja kij�tszani a szab�lyokat, hogy az RA106-os szellemi jogai a Hond�t�l �tker�lnek a Honda Motor Company-hoz (azaz egy harmadik f�lhez), �gy gond n�lk�l haszn�lhatja az idei versenyg�pet a j�v� �vben.

A Spyker-MF1 csapatvezet�je, Colin Kolles felh�borod�s�nak adott hangot a Barcelon�ban l�tottakat k�vet�en, �s levelet int�zett a FIA-nak, illetve a t�bbi csapatvezet�nek, akiket arra k�rt, hogy p�nteken vitass�k meg a kialakult helyzetet, �s tiszt�zz�k le, mi enged�lyezett, �s mi nem a 2007-es esztend�ben.

Kolles javaslat�t elfogadt�k a csapatvezet�k, akik tegnapi �l�s�k�n megvitatt�k az �gyet. B�r nemtetsz�s�ket nyilv�n�tott�k ki a kialakult helyzettel kapcsolatban, csak kevesen agg�dnak a Super Aguri miatt, sokkal ink�bb nyugtalanok a Toro Rosso miatt, hiszen a kiscsapat komoly er�re kaphat a j�v� �vben, ha val�ban a szt�rtervez�, Adrian Newey �ltal megalkotott versenyg�p egy m�dos�tott v�ltozat�t k�ldi p�ly�ra a 2007-es id�nyben.

Az �l�s nem kevesebb, mint h�rom �r�n �t tartott, ahol a csapatvezet�k egy�ntet�en megegyeztek abban, nem fogj�k engedni, hogy az eml�tett k�t g�rda v�ghezvigye terveit. B�r r�szletek nem sziv�rogtak ki, az Autosport �rtes�l�sei szerint a csapatvezet�k halad�kot adtak a k�t alakulatnak, hogy �tdolgozhass�k j�v�beli terveiket.

"Vannak kompromisszumos megold�sok, melyeket �t kell gondolniuk. Vannak bizonyos felt�telek, melyeket ha elfogadnak, akkor v�ghezvihetik terveiket" - mondta egy mag�t megnevezni nem k�v�n�, az �l�sen r�sztvev� szem�ly.

B�r a felt�telekr�l nem �rult el semmit, bizonyos forr�sok szerint csak abban az esetben enged�lyezi a t�bbi csapat a Super Aguri, illetve a Toro Rosso terveit, ha a k�t g�rda lemond a konstrukt�ri bajnoki pontjair�l, valamint a kereskedelmi jogokb�l �s az utaz�si t�mogat�sb�l befolyt �sszegekr�l a 2007-es id�nyben.

A Spyker, illetve az idei �vben borzalmasan szerepl� Williams veszthet a legt�bbet a Toro Rosso, valamint a Super Aguri felt�mad�s�val, hiszen ha visszacs�sznak a konstrukt�r�k verseny�ben, rengeteg p�nzt�l esnek el.

Ek�zben a Super Aguri �gyvezet� igazgat�ja, Daniel Audetto elmondta, biztos benne, hogy csapata semmi szab�lyelleneset nem tett, �s nem is fog tenni.

"Nem egy �talak�tott aut�val kezdj�k meg a j�v� �vet, nem tudom, h�nyszor kell m�g elmondanom. Mindent megtesz�nk annak �rdek�ben, hogy a szab�lyokat betartva a lehet� legjobb teljes�tm�nyt �rj�k el a j�v� �vben. Ez a c�lunk. Id�n nem voltunk valami versenyk�pesek, de j�v�re m�r az els� t�zben szeretn�nk lenni. Ismerj�k a szab�lyokat, behat�an tanulm�nyoztuk �ket, �s rengeteg seg�ts�get kapunk a Hond�t�l. Minden t�rv�nyes eszk�zt megragadunk, hogy fejl�d�st tudjunk el�rni, de szerintem mindenki ezt teszi."