Annak ellenére, hogy Mark Webber és Nico Rosberg is jól szerepelt az időmérő edzésen, a Williams versenyzői egyszerűen képtelenek voltak felvenni a lépést a többiekkel a vasárnapi megmérettetésen, mely miatt a Bridgestone gumik túlmelegedését okolták.

Egy kis ellentmondás van azonban a történetben, hiszen Michael Schumachernek ugyanezekkel a Bridgestone tappancsokkal sikerült megnyernie a magny-cours-i viadalt. Igen ám, de míg a Ferrari a futam elején vigyázott az abroncsokra, addig a Williams már az első kiállása előtt is keményen hajtott a "piszkos" pályán, ami miatt a japán cég termékei túlmelegedtek, és elvesztették tapadásukat.

A Bridgestone szakembere a hét elején elmondta, hogy éppen ennek a problémának az elkerülése érdekében kezdték meg a Ferrari versenyzői használt abroncsokkal a Francia Nagydíjat, ugyanis míg a többiek nem hordtak fel elég gumit az aszfaltra, addig a kopottabb abroncsok jobban teljesítettek, és a túlmelegedéstől sem kellett tartaniuk.

Bár a Williams tanult hibájából, a héten keményen tesztel a spanyolországi Jerezben, hogy túljusson a gumiproblémákon. A grove-i bázisú csapat tesztelője, Alexander Wurz szerdán elárulta, jól halad a munka, így magabiztos, hogy a jövőben semmi gondjuk nem lesz az abroncsokkal.

"Sokat dolgoztunk az abroncsokon. A csapat változtatott a beállításokon, és nem jött elő a probléma, így véleményem szerint minden a legnagyobb rendben van a Bridgestone termékeivel" - mondta Wurz az Autosport-nak.