Webber szerint Imol�ban az volt a Williams legnagyobb sikere, hogy visszanyert�k a megb�zhat�s�gukat, �m m�g gyorsulni kell, a gumiv�laszt�s pedig sokszor gondokat okoz a csapatnak. "A Bridgestone a t�li h�napok �ta sokat fejl�d�tt, de a legnagyobb kih�v�s sz�munkra m�g mindig az, hogy minden futam el�tt helyesen v�lasszunk a k�l�nb�z� specifik�ci�k k�z�l. A legkedvez�bb strat�gia kidolgoz�s�n �s a megfelel� gumiv�laszt�son dolgozunk, hogy a legjobb eredm�nyt �rhess�k el." Webber szerint kisz�m�thatatlan, hogyan fog alakulni a h�tv�gi futam. "M�g v�rnunk kell, hogy kider�lj�n, hogyan boldogulunk az ellenfeleinkkel szemben a N�rburgringen. Az id�j�r�s itt az �vnek ebben a szakasz�ban nagyon kisz�m�thatatlan, ami alaposan megkavarhatja a versenyt." Rosberg els� hazai Forma-1-es futam�ra k�sz�l N�metorsz�gban. "Nagyon szeretem ezt a p�ly�t, j� a vonalvezet�se, �s sok k�l�nb�z� kanyarja van. A csapat c�lja a tov�bbi fejleszt�s azokat az eredm�nyeket felhaszn�lva, amelyeket eddig, p�ld�ul a Silverstone-i tesztsorozat alatt el�rt�nk" Az Angli�ban v�gzett teszteken aerodinamikai munk�t is v�geztek, ezzel is n�velni akarj�k az aut� versenyk�pess�g�t. "Az id�m�r�t�l f�gg�en egy �s k�t ki�ll�sos taktik�t is v�laszthatunk, ez�rt k�l�n�sen meg kell gondolni, hogy milyen �sszet�tel� gumik mellett d�nts�nk. A versenyz�ink sz�m�ra is intenz�vebb p�nteki programot dolgoztunk ki, hogy t�bb id�t t�lthessen a p�ly�n, �s megtal�lj�k a legjobb be�ll�t�sokat" - mondta Sam Michel technikai igazgat�.