A Ferrari h�ts� sz�rnya k�r�li vita a San Marinoi Nagyd�jat k�vet�en ism�t fellobbant, miut�n a Honda Racing technikai igazgat�ja, Geoffrey Willis levelet int�zett a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�ghez (FIA), melyben a helyzet tiszt�z�s�t k�rte a test�lett�l.

Willis azt �ll�totta, videofelv�telei vannak arr�l, hogy a Ferrari 248 F1-es modell h�ts� sz�rnya bizonyos sebess�g felett elhajlik – annak ellen�re, hogy a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g az aerodinamikai elem �ttervez�s�re sz�l�totta fel az olaszokat a Mal�j Nagyd�jat k�vet�en.

Megb�zhat� forr�sok szerint Willis arra k�sz�l, hogy a Hond�t r�vegye saj�t fejleszt�s� flexibilis sz�rny�nak bevet�s�re, ugyanis nem t�ri, hogy m�g ellenfelei nyugodtan haszn�lhatj�k az illeg�lis eszk�zt, �k ezt nem tehetik meg. Brawn azonban elmondta, egy�ltal�n nem tetszik neki a brackley-i b�zis� csapat hozz��ll�sa.

A brit szakember az Auto Motor Und Sport-nak adott nyilatkozat�ban elmondta, ha b�rki is �v�st ny�jt be ellen�k, az cs�ny�n meg fog fizetni, mert azonnal vissza fognak t�madni.

„Ha valaki t�mad�st int�z ellen�nk, annak azonnal vissza fogunk v�gni” – mondta Brawn. „A mez�ny �sszes aut�j�r�l vannak olyan felv�teleink, melyek egy�rtelm�en bizony�tj�k, hogy bizonyos aerodinamikai elemek menet k�zben meghajlanak. Ha a videofelv�tel elfogadhat� bizony�t�k gyan�nt, akkor azt kell mondjam, az �sszes aut� illeg�lis.”

A Honda Racing �gyvezet� igazgat�ja, Nick Fry az elm�lt h�ten elmondta, az�rt k�ldtek levelet a FIA-nak, mert azt szeretn�k, ha a mez�ny �sszes tagja egyenl� felt�telek mellett versenyezhetne.

„Val�ban levelet �rtunk a sz�vets�gnek” – mondta Fry. „Tudatni szeretn�nk a sz�vets�ggel aggodalmainkat, mert egy bizonyos ponton Michael Schumacher 6 km/h-val volt gyorsabb, mint Alonso, m�g m�shol 6 km/h-val lassabban ment, mint a Renault vil�gbajnoka.”

„Mindenkire azonos szab�lyok vonatkoznak, �s ha a Ferrari olyan eszk�z�ket haszn�l, melyeket mi nem alkalmazhatunk, akkor tenn�nk kell valamit. Az elm�lt h�napokban Charlie fantasztikus munk�t v�gzett, �s ha b�rmif�le probl�ma felmer�lt az els� sz�rnyakkal kapcsolatban, � szinte azonnal reag�lt arra. Azonban most a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�gen (FIA) m�lik, hogy mindenkire azonos szab�lyok vonatkozzanak. Ez�rt is k�ldt�nk levelet a sz�vets�gnek.”