A wokingi alakulat az elm�lt h�ten �j elemeket tesztelt Silverstone-ban, �s miut�n a h�romnapos tesztprogram sor�n nem �szleltek probl�m�t, az �j�t�sokat m�r a h�tv�g�n megrendez�sre ker�l� Eur�pa Nagyd�jon haszn�lni fogj�k. B�r Juan Pablo Montoya �s Kimi Raikk�nen is �j aerodinamikai elemekkel felszerelt versenyaut�val �llhat majd rajthoz, csak a finn pil�ta haszn�lhatja a Mercedes-Benz �j hajt�m�v�t, ugyanis Montoya aut�j�ban a Spanyol Nagyd�jig nem cser�lhetnek motort. „Igen eredm�nyes tesztprogramot hajtottunk v�gre az elm�lt h�ten Silverstone-ban, ahol a tov�bbfejlesztett aerodinamikai elemeket, �s az �j motort pr�b�lgattuk. �gy gondolom produkt�v het�nk volt, �gy m�r alig v�rom, hogy megl�ssuk, mik�nt teljes�t�nk majd a k�vetkez� versenyen” – mondta Whitmarsh. „A N�rburgring karakterisztik�ja egy �jabb kem�ny versenyt vet�t el�re. Vannak remek el�z�si pontok, �gy minden bizonnyal egy felett�bb �rdekes futamnak lehet�nk majd szemtan�i a h�tv�g�n. Egy azonban biztos, ism�t t�bb csapat harcolhat majd a v�gs� gy�zelem�rt.” „Mint mindig, most is a gy�zelem az els�dleges c�lunk. Ennek �rdek�ben kem�nyen dolgoztunk, hogy m�r az Eur�pa Nagyd�jon bevethess�k azokat az �j�t�sokat, melyekt�l el�rel�p�st rem�l�nk. A p�lya karakterisztik�j�b�l ad�d�an az eg�sz csomagnak t�k�letesnek kell lennie, csak �gy �rhet� el a j� szerepl�s.” A McLarennek fekszik a N�rburgring, melyet mi sem bizony�t jobban, mint Kimi Raikk�nen tavalyi szerepl�se. A finn versenyz� m�r �gy volt, hogy megnyeri a futamot, �m az utols� k�rben aut�j�nak els� ker�kfelf�ggeszt�se elt�r�tt, mely m�r nem b�rta a kock�sra f�kezett abroncsok keltette vibr�ci�t.